seo外链

标题: 观致汽车应该如何做好营销？ [打印本页]

作者: 爱我昌平 时间: 2016-12-17 08:59
标题: 观致汽车应该如何做好营销？

前几天，一朋友入手了一辆观致3，拉着我体验了一回。从动力到内饰，从细节触感到乘坐舒适度，都是这个价位车型中首屈一指的。第一次近距离体验观致，尽管之前就认定这是一款不错的车型，但等到真的体验时，还是给自己带来了很大的震憾。

　　自去年面市以来，这款车型卖的一直不温不火，如果用今天唯销量论成败的标准来衡量，到目前为止2015观致3轿车并不成功。网上也有很多质疑的声音，包括对现行的营销模式与思路进行大批特批的声音。质疑也好，批评也罢，其实都是懂车的人们对于这款叫好却不叫座的车发自内心的一种焦急与关注。这些都可以理解。
　　做营销一定要知道中国消费者的心理特点。那些照搬外来的一套有些时候并不适用。
　　中国的市场有他的独特性，这种独特性更多的是由中国消费群体的独特性决定的。中国普通的消费者第一个特点就是不太自信（近代以来尤为严重）。这种不自信表现在消费过程中就是过度的依赖品牌效性和别人的判断：外来的肯定就是最好的，大家说好那肯定错不了！
　　一是外来的，
　　二是看到那么多人在买。第二个特点就是好面子。这种好面子表现在消费过程中就是借使用的产品来提升自己在他人心中的地位与身份价值，给你看到部分的必须是你认为不错的。所以中国的消费者买的其实都是给别人看的。这种好面子又决定了中国消费者喜欢把产品与人的阶级地位进行联系起来，所以中国消费者会把产品也划分成不同的等级属性。这两个特点结合起来，就不难解释为什么合资车型卖的好了。大家都认为合资好，那我就买这个了。至于到底好不好，自己开着反正别人又不知道（家丑不可外扬呢）。
　　第三个特点就是接受新鲜事物一般比较慢，喜欢观望。几千年的文化加上明清的封闭，使得中国消费者对于新生事物的过程比较长，这种观望心态特别严重。对于一个新生品牌，中国普通消费者基本上都知道“枪打出头鸟”所以不会做“第一个吃螃蟹的人”，大家都知道“路遥知马力，日久见人心”。
　　第四个特点就是喜欢先入为主。这种先入为主其实就是第一印象的作用对中国消费者的影响特别重，在后期改变起来花费的精力就要大的多。第一眼看到你觉得心地不良，好了，这种印象会直接影响到后面很长一段时间内他与你交往时的评判标准。
　　当然中国消费者的独特性远不止这些。就这几个大的特点之前其实有些时候都是矛盾的。这一切都是由几千年来的“中庸”两个字所影响的。我们卖的是什么产品，卖给哪一部分群体这些问题是首先要搞清楚的。这个出发点首先不能乱。这个乱了，后面的营销手段与方式肯定会出问题。
　　在中国经营一个全新的品牌，是需要花很长时间的（外来户可以不用考虑），对于汽车这样的大宗商品来说更是如此。就目前观致的稳打稳扎的营销策略来说，基本上是成功的，效果这东西需要时间才能显得出来。但稍微有些保守了点，走的有点过于常规了，毕竟今天的市场形势与十年前的完全不一样。如此按部就班的走着那些套路，效果肯定无法达成预期。观致的营销手段如果再大胆一些，或许效果更好！
　　这似乎又回到了知名度与美誉度的问题上了。观致现阶段面临的挑战不在于产品好与不好的问题（其实业内人士对观致产品品质是非常肯定的），现在问题是普通消费者知不知道你的问题。就目前的营销手段来看，一开始，观致玩的都是小范围内的营销手段，微博、微信等这些自媒体的手段表面上看是传播范围广，但不要忘了，这些东西圈子性质太明显，尤其是在今天，大多数消费者已经逐渐淡忘了微博！在今天大家都在谈论互联网与O2O时，有些传统的理念还是丢不了。事件营销也好、常态营销也罢，这些理论不会过时，只是载体不一样罢了。在这一点上，观致或许应该着重考虑一下。但不管是那种模式，不能乱，不能因急着要数字而忘了你的定位。

作者: 添妻欲抱 时间: 2016-12-17 09:04
我抢、我抢、我抢沙发~

作者: 蛋卷 时间: 2016-12-17 09:04
沙发！沙发!

作者: 国家 时间: 2016-12-17 09:05
为自己家乡的社区网贡献点力量，回个帖子

作者: 织梦者 时间: 2016-12-17 09:05
真是收益匪浅

作者: 会飞的牛牛 时间: 2016-12-17 09:06
好好学习了确实不错

作者: 一生何求 时间: 2016-12-17 09:09
我是个凑数的。。。

欢迎光临 seo外链 (http://seolinks.com.cn/)