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标题: 汽车机舱故障了应该怎么办？ [打印本页]

作者: 爱我昌平 时间: 2016-12-22 15:38
标题: 汽车机舱故障了应该怎么办？

前段时间朋友的观致3五门版发动机出故障了，但是，因为汽车的发动机舱里面实在是太多零件了，看的人眼花缭乱，朋友根本不懂这些，为了不破坏观致3轿车安全性能，他只好交给维修店，最后发现没什么大问题却花了笔冤枉钱。

驾驶员们肯定会遇到一些突发情况，需要车主及时作出应急处理，避免更大的损失和危险。
水温报警灯亮
遇到这种情况，务必在最短时间内靠边停车，找出问题所在，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会很惨痛。
水温报警是表征，背后原因第一种可能是风扇停转，打开机盖查看风扇是否被卡住了或者插头松脱；第二种可能是节温器或者水泵坏了，用手摸下水管，如果水温不高，那基本就是节温器或者水泵坏了，冷却液无法循环。
水温报警是很严重的事，如果不会修理那就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。
水箱水位灯亮
这种情况要比水温报警更恐怖。因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏，水温传感器还能正确读出发动机温度，如果冷却液漏完，哪怕发动机烧了，你也看不到水温报警。
水位低是表征，背后原因第一种情况是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。
渗漏的原因可能是水箱被打穿或者管线老化等。
汽车装具网友情提醒：坚决不要使用任何水箱堵漏剂，再大牌的也不要。因为这玩意效果很差，但造成的后果极其恶劣，可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。
第二种情况是内漏，如果看不到外部有漏水痕迹，极有可能是缸床垫损坏，冷却液进入气缸以及机油通道内，前者冬天能看到排气管有大量蒸汽，后者当场很难看到，内漏不致命，坚持开到修理厂，应无大碍，只是大修免不了。
润滑油位报警
机油漏油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加到修理厂，但是事后需要来场大检。
皮带崩断
大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件，失效的后果很严重，最严重的是助力泵罢工。助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，所以需要定期检查皮带状态。
喷油嘴泄漏
如果从车内闻到汽油味道，基本就是喷油嘴密封环老化了。品尝一下空中弥漫的汽油味道，如果有些清淡，撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉，咂之有味，直接靠边呼叫拖车。
一旦汽车出现了以上任何一项问题，一定要及时处理，不要硬拖着。毕竟安全无小事，尤其是开汽车，小情况往往隐藏着大麻烦。

作者: 拉皇帝 时间: 2016-12-22 15:39
不错不错，楼主您辛苦了。。。

作者: 苏强 时间: 2016-12-22 15:40
没看完~~~~~~ 先顶，好同志

作者: 鸟人锋 时间: 2016-12-22 15:40
帮你顶下哈！！

作者: 扛着爱打天下 时间: 2016-12-22 15:41
为自己家乡的社区网贡献点力量，回个帖子

作者: 萧风丝雨 时间: 2016-12-22 15:42
才发现昌平也有网络平台，挺好支持了。

作者: 鹤临江 时间: 2016-12-22 15:43
帮你顶下哈！！

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