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标题: 关于带“T”的发动机保养方法 [打印本页]

作者: 爱我昌平 时间: 2016-12-25 21:34
标题: 关于带“T”的发动机保养方法

今天去观致轿车4s店想尝试一下观致轿车试驾的感觉，听到店员说什么涡轮增压器，上网查了一下才知道养车的学问也是非常广泛的。

现在越来越多的汽车上装配有涡轮增压器，要知道涡轮增压器也是讲究三分治，七分养的。涡轮增压很娇气，不要随意更换机油，涡轮涡轮增压车型日常使用保养要小心想要变T。
涡轮增压器特点
涡轮增压器的滞后现象
由于废气涡轮的工作相对与发动机汽缸内的工作有一定的滞后（简单说就是需要汽缸内燃烧后产生废气来推动废气涡轮），同时由于涡轮，增压机叶轮高速旋转的惯性，是发动机变工况时，响应迟缓，排烟增加，车辆的初期加速性能较自然吸气（非增压）的稍差。这就是涡轮增压器的滞后现象。
涡轮增压器的喘震现象
涡轮增压器工作不稳定，气流出现强烈震荡，引起叶片发生强烈震动，并产生很大的噪声，涡轮增压器出口压力显著下降，同时伴有很大的压力波动，柴油机工作不稳，这就是涡轮增压器的喘震现象。这种现象主要是当流量小于实际值较多时，增压器叶道内的工作轮叶片进口产生强烈的气流分离引起的。
涡轮增压器的阻塞现象
气流流速在涡轮增压器喷嘴出口截面达到高速时，流量不随膨胀比增大而增加的现象。
涡轮增压器的超速现象
主要是涡轮增压器流量不够大，当涡轮增压发动机还未达到额定工况时，涡轮增压器转速已达到极限，继续增加发动机功率，增压器将超速运行。增压器转子轴承温度升高，磨损加剧，可能造成转子轴与轴承烧容抱死。
涡轮增压器日常保养
及时更换机油
涡轮增压器中的转子轴与轴承等配件配合比较精密，若机油过脏或是变质会将杂质带入涡轮增压器中，会给其内部结构造造成磨损，所以一定要保持机油一定的清洁度，经常清洗机油滤清器。
启动后不要着急
当发动机启动后别着急，让车辆怠速几分钟（具体时间需要看发动机温度与天气情况），为的是让机油温度的到提升，加强机油流动性，让涡轮增压器内的构件得到充分的润滑。
停车不要立刻熄火
车辆在长时间运转后不要急于熄火，发动机在工作中有一部分机油供给涡轮增压器进行润滑和用于冷却，正在运行的发动机突然停止，机油泵则会停止工作，涡轮增压器内部的热量也就无法被机油带走，高温会把已经停止流动的机油熬煎成积炭，积炭过多会将进油口堵塞，导致轴承缺油，润滑不够，而积炭也会加速轴承的磨损，所以在熄火前怠速几分钟可以有效解决这类情况对涡轮增压的磨损。
涡轮增压器在高海拔地区作用更大，大家都知道高海拔地区空气稀薄，所以发动机获得进气量较少，也就会明显感觉发动机没劲，如果装配了涡轮增压器进气量则会加大，使得车辆更加有劲。

作者: 小猪芬迪克 时间: 2016-12-25 21:36
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢

作者: 鸟人锋 时间: 2016-12-25 21:38
帮你顶下哈！！

作者: 网路采风 时间: 2016-12-25 21:38
帮你顶下哈！！

作者: 鹤临江 时间: 2016-12-25 21:40
找到好贴不容易，我顶你了，谢了

作者: 黯然 时间: 2016-12-25 21:41
真是收益匪浅

作者: 樱桃小犊子 时间: 2016-12-25 21:46
帮帮顶顶！！

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