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多场景覆盖补贴 本地车主直呼福利拉满
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作者:
lizongnan
时间:
3 小时前
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多场景覆盖补贴 本地车主直呼福利拉满
补贴覆盖范围扩容 不再局限于纯电车型
这次新政打破了以往仅针对纯电车型的限制,插电式混合动力汽车(含增程式)也纳入补贴范畴,覆盖了更多有里程焦虑的消费者。比如成都的李师傅,此前一直犹豫入手插混版宋PLUS,因为之前没有地方补贴,这次新政落地后,他刚好赶上政策,直接省下一笔不小的开支。
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购车补贴力度升级 最高单台补贴超万元
购车补贴按车辆售价分档,10万元以下车型补贴3000元,10万至20万元区间补贴8000元,20万元以上的中高端新能源车型补贴12000元;同时新增置换补贴,燃油车置换新能源汽车可额外获得5000元补贴。重庆的王女士上个月刚把开了5年的燃油小轿车换成特斯拉Model 3,算下来一共拿到17000元补贴,她说这比之前预想的多了近一半。
换电服务补贴落地 缓解里程焦虑
针对换电模式的新能源汽车,新政推出换电补贴,每完成一次换电可获得10元补贴,每月补贴上限500元,专门瞄准网约车、物流车等高频用车群体。贵阳的网约车司机张师傅,开的是换电版埃安,之前每月换电成本大概1500元,现在每月能拿到500元补贴,相当于油费省出了小半箱。
充电基建补贴加码 私人桩公共桩都有支持
私人安装新能源汽车充电桩的,可获得2000元补贴;公共充电桩建设方面,每桩补贴1万元,运营满一年后还能享受每月50元的运营补贴。昆明某小区今年初集体申请安装了20个公共充电桩,每个拿到1万元建设补贴,还在运营首年每月拿到1000元的运营补贴,业主们不用再为找充电位发愁。
申请流程简化 线上线下均可办理
这次新政的申请流程大幅简化,不用再跑多个部门,通过西南新闻网官方小程序就能提交申请,上传购车凭证、旧车置换证明等材料,审核通过后3个工作日内补贴就会到账。成都的李师傅就是在线上提交的申请,两天后补贴就到了银行卡,他说比之前办其他补贴省心太多。
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