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    [我车我秀] 关于带“T”的发动机保养方法

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    楼主
    发表于 2016-12-25 21:34:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    今天去观致轿车4s店想尝试一下观致轿车试驾的感觉,听到店员说什么涡轮增压器,上网查了一下才知道养车的学问也是非常广泛的。  
      
    现在越来越多的汽车上装配有涡轮增压器,要知道涡轮增压器也是讲究三分治,七分养的。涡轮增压很娇气,不要随意更换机油,涡轮涡轮增压车型日常使用保养要小心想要变T。
    涡轮增压器特点
    涡轮增压器的滞后现象
    由于废气涡轮的工作相对与发动机汽缸内的工作有一定的滞后(简单说就是需要汽缸内燃烧后产生废气来推动废气涡轮),同时由于涡轮,增压机叶轮高速旋转的惯性,是发动机变工况时,响应迟缓,排烟增加,车辆的初期加速性能较自然吸气(非增压)的稍差。这就是涡轮增压器的滞后现象。
    涡轮增压器的喘震现象
    涡轮增压器工作不稳定,气流出现强烈震荡,引起叶片发生强烈震动,并产生很大的噪声,涡轮增压器出口压力显著下降,同时伴有很大的压力波动,柴油机工作不稳,这就是涡轮增压器的喘震现象。这种现象主要是当流量小于实际值较多时,增压器叶道内的工作轮叶片进口产生强烈的气流分离引起的。
    涡轮增压器的阻塞现象
    气流流速在涡轮增压器喷嘴出口截面达到高速时,流量不随膨胀比增大而增加的现象。
    涡轮增压器的超速现象
    主要是涡轮增压器流量不够大,当涡轮增压发动机还未达到额定工况时,涡轮增压器转速已达到极限,继续增加发动机功率,增压器将超速运行。增压器转子轴承温度升高,磨损加剧,可能造成转子轴与轴承烧容抱死。
    涡轮增压器日常保养
    及时更换机油
    涡轮增压器中的转子轴与轴承等配件配合比较精密,若机油过脏或是变质会将杂质带入涡轮增压器中,会给其内部结构造造成磨损,所以一定要保持机油一定的清洁度,经常清洗机油滤清器。
    启动后不要着急
    当发动机启动后别着急,让车辆怠速几分钟(具体时间需要看发动机温度与天气情况),为的是让机油温度的到提升,加强机油流动性,让涡轮增压器内的构件得到充分的润滑。
    停车不要立刻熄火
    车辆在长时间运转后不要急于熄火,发动机在工作中有一部分机油供给涡轮增压器进行润滑和用于冷却,正在运行的发动机突然停止,机油泵则会停止工作,涡轮增压器内部的热量也就无法被机油带走,高温会把已经停止流动的机油熬煎成积炭,积炭过多会将进油口堵塞,导致轴承缺油,润滑不够,而积炭也会加速轴承的磨损,所以在熄火前怠速几分钟可以有效解决这类情况对涡轮增压的磨损。
    涡轮增压器在高海拔地区作用更大,大家都知道高海拔地区空气稀薄,所以发动机获得进气量较少,也就会明显感觉发动机没劲,如果装配了涡轮增压器进气量则会加大,使得车辆更加有劲。
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    沙发
    发表于 2016-12-25 21:36:44 | 只看该作者
    不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
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    板凳
    发表于 2016-12-25 21:38:26 | 只看该作者
    帮你顶下哈!!
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    地板
    发表于 2016-12-25 21:38:45 | 只看该作者
    帮你顶下哈!!
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    5#
    发表于 2016-12-25 21:40:52 | 只看该作者
    找到好贴不容易,我顶你了,谢了
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    6#
    发表于 2016-12-25 21:41:32 | 只看该作者
    真是 收益 匪浅
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    7#
    发表于 2016-12-25 21:46:29 | 只看该作者
    帮帮顶顶!!
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