如何让观致从被圈内人熟悉？

爱我昌平 · 发表于 2016-12-16 15:56:50

观致的问题其实有目共睹，缺乏品牌积淀，产品线单一，全国4S门店少，绝大多数在建设中。另外，价格也不占优，这一点是缘于观致从一开始就被消费者牢牢打上了自主品牌烙印，那么定价就与合资品牌不可同日而语，即使车造得再好配置再高，消费者认为自主就该卖自主的价。这个顽固的观念需要漫长的时间来改变，观致汽车公司并没有享受到例外。

　　今年6月观致终于迎来了其平台上的第二款车观致3五门版，再加上本次广州车展中首次亮相的观致3都市SUV，为了尽快丰富产品线，观致正努力兑现每6到12个月推出一款新车的承诺。
　　“在建经销商数量已经超过60家，预计年底开业经销商将接近100家。”针对业内最质疑的观致渠道拓展缓慢问题，郭谦也在发布会中做出回应。由于生产准备不足和产能爬坡等原因，观致3从去年11月上市后曾延迟到今年1月才向经销商批量供货，这一定程度上导致了观致3销售的不理想。尽管年底经销商数可能破百，但与最初预计2014年底布局200家的设想还有很大差距。
　　或许，汽车圈人士从观致身上看到了突破自主品牌价低质次的希望，也看到了这个新品牌在残酷炮火中几乎“被”炮灰的失望，但还远未到绝望的时候。问题是，如何让观致从被圈内人熟悉，到更多的圈外人不再陌生。这其实也是观致营销上亟需解决的问题。
　　无论如何，观致需要厘清一个新品牌如何在当下残酷竞争中立足的思路，然后尽可能快地杀出一条活路。在此过程中，任何棒杀和捧杀都会如一束90度直射在观致身上的高光，迷惑对方向的判断力。人艰不拆，看烟花璀璨之后再浮华地熄灭，其实并不有趣。