如果说五年前的第一代科鲁兹掀背版是雪佛兰对中国汽车消费市场新风尚的一次大胆尝试的话，那五年后的第二代科鲁兹两厢版更像是雪佛兰在完全摸透国内消费者汽车购买习惯与口味后的精心准备之作。 赛欧3也是非常不错的一款雪弗兰轿车，现在越来越受到大众喜欢！
2013年，上汽通用雪佛兰将备受好评的第一代科鲁兹掀背版引进国产，为当时的A级车市场带来一阵“性能与格调兼备”的风潮，掀背翘臀的造型配合1.6T涡轮增压发动机让当时的年轻人对它魂牵梦萦。时隔五年后，换代后的科鲁兹两厢版车型再次以1.5L/1.4T动力的5款车型、10.99-16.99万元的售价区间登入中国市场。
相比于科鲁兹掀背版进入时相对蛮荒的中国汽车市场，时下国内的汽车市场已是百花齐放，购车者的消费观念已然成熟不少，“单纯重配置”的偏执想法也已经逐渐被“外观配置机械质素均衡发展”所代替，对两厢车型的态度也从一开始的粗暴拒绝转变为愿意尝试，这样的转变也就意味着在脱离了“长辈谆谆善诱购车指导”后的年轻人更有可能购买一辆两厢版车型，正如他们年轻时看了《变形金刚》后第一时间冲到4S店去买科鲁兹那般义无反顾。
当然，两厢车不可能在一夜之间遍地开花，上汽通用对这点也心知肚明。“针对国内市场，科鲁兹三厢版车型是销量主力，但对于那些特别钟爱科鲁兹，又喜欢两厢造型的消费者来说，这次推出的车型丰富了选择。随着年轻消费群体基数的不断增长，两厢车型也会有它的一席之地。推出两厢版，对科鲁兹车型的整体销量是一个有力补充”。当被问到科鲁兹两厢版的未来市场愿景时，上汽通用公关部相关人士这样告诉界面新闻记者。 |
发表于 2017-3-12 21:22:31
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发表于 2017-3-12 21:24:09